Fabrication de pièces pour Alpine, GORDINI, SIMCA Rallye, R5 Alpine et Turbo...
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5
Kit gros freins arrières type Alpine A110 1600S Groupe IV
Train arrière

Kit Neuf,
2 supports pour tirants de chasse arrières, et 2 cales supports d'étriers
pour montage gros freins Alpine A110 1600 et groupe 4.

(composé des références "Sup.tirant.A110" et "Cale-AR-A110G.IV" )

4 Pièces en acier.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : kit gros freins arr. complet
230
4
Supports tirants de chasse Alpine A110
Train arrière

Kit Neuf,
2 supports pour tirants de chasse arrières,
pour montage gros freins Alpine A110 1600 et groupe 4.
( à compléter par la référence "Cale-AR-A110G.IV" )

2 Pièces en acier.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Sup.tirant.A110
120
2
Barre renfort de crémaillère (courte)
Train avant

kit neuf Dir-1135/02-courte, barre renfort de crémaillère.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Dir-1135/02-crte
60
4
Barre anti-rapprochement ( longue )
Train avant

kit neuf Dir-1135/01-longue, barre anti-rapprochement.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Dir-1135/01-longue
60
Jeu de renforts pour triangles supérieurs R8G et A110
Train avant

Kit Neuf de renforts pour triangles avant supérieurs,
pièces acier à souder et à peindre.
2 plaques à souder sur les triangles Renault R8 Gordini et Alpine A110.

Améliore considérablement la tenue de route et confère une meilleure
tenue de cap dans les forts appuis.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Kit renforts triangles supérieurs
60
3
Jeu de 2 renforts de triangles Inférieurs R8G, Alpine A110
Train avant

Kit Neuf de renforts pour triangles avant inférieurs,
pièces acier à souder et à peindre.
2 plaques à souder sur les triangles Renault R8 Gordini et Alpine A110.

Améliore considérablement la tenue de route et confère une meilleure
tenue de cap dans les forts appuis.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Kit renforts triangles inférieurs
60
4
Cloison compartimentée Renault R5 turbo 2 Groupe 4
Moteur

Cloison compartimentée pour Renault R5 Turbo Groupe 4,
Modèle à volets
re-fabrication conforme à l'originale Renault Sport.

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela vous évitera une casse moteur immédiate !

( livré complet avec ses fixations, prêt à souder sur le carter d'origine et notice explicative de montage )

Egalement pour tous les véhicules suivants :

R5 Alpine et R5 Alpine Turbo,
Groupe et version coupe
R5 Turbo 1 et Turbo 2 origine, cévennes, Tour de Corse...

Référence : Cloison R5 turbo Groupe 4
130
4
Cloison compartimentée pour Renault R5 Alpine Groupe 2
Moteur

Cloison compartimentée pour Renault R5 Alpine Groupe 2,
re-fabrication conforme à l'originale Renault Sport.

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela vous évitera une casse moteur immédiate !

( livré complet avec ses fixations, prêt à souder sur le carter d'origine et notice explicative de montage )

Egalement pour tous les véhicules suivants :

R5 Alpine et R5 Alpine Turbo,
R5 Turbo 1 et Turbo 2 ...

 

Référence : Cloison R5A/G2
100
5
Kit supports Gros Freins arrières
Freins arrières

Kit Neuf, jeu de 2 cales, supports gros freins pour train arrière, Type A110 1600S

Entraxe de 100 mm pour support étriers d'origine Renault R16.

2 Pièces en acier.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Cale-AR-A110G.IV
110
SIMCA
4
Bas de caisse SIMCA 1000
Simca 1000

Jeu de bas de caisse (Droit et Gauche) pour SIMCA 1000 tous types : 
GLS, Rallye, rallye 1, 2 ou 3
Simca 900.

Pièces de carrosserie neuves, en acier carrosserie 10/10 ème.
!!! PAS DE FACETTES !!!

( Un jeu à 100 euros, comprend les deux cotés )
Référence : Bdc-S1000
120
2
Renforts de caisse Renault R8 Gordini
R8 Gordini 1300
Renforts de carrosserie spécifiques à la Renault R8 Gordini Type R1135.

Kit n°3 renforts longerons avants.
Kit n°4 renforts pieds de pare-brise.
Kit n°6 renforts Pavillon.
Kit n°7 bossage boite 5V.
Kit n°8 renforts longerons arrières. 
Kit n°9 renforts ancrages barre stabilisatrice avant.
 
À partir de 50
Moteur Cléon
5
Trappe Distribution moteur Cléon
Moteur
Nouveau ! Trappe à souder sur carter de distribution, pour moteur Cléon Fonte.
Autorise et Facilite l'accès aux pignons de distribution réglables.

( livré prêt à souder sur votre carter et à peindre )

Pour tous les véhicules suivants :

Renault R8 Tous types : Major, S, Gordini 1100, 1300, 1296, 1440, 1550.
Alpine Berlinette A110 v85, 1300, 1296, 1440, 1550.
Daf 66 Marathon 1300, 1397.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Volvo 340, Dacia 1300, 1310 sport,
Buggy Apal, Buffalo, Dauphine proto Quéron 1300, 1440, 1550 et Strakit.

Super 5 GT turbo, R5 Alpine et R5 Alpine Turbo,
R5 Turbo 1 et Turbo 2 ...
Référence : Trap.cléon
120
4
Cloison pour carter Alu FERRY Alpine A110
Moteur
Cloison Compartimentée Neuve pour Carter d'huile en Alu FERRY, conforme à l'origine.

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela évite une casse moteur immédiate !

( Le kit est livré complet avec sa boulonnerie )

Pour tous les véhicules suivants :

Renault R8 Tous types : Major, S, Gordini 1100, 1300, 1296, 1440, 1550.
Alpine Berlinette A110 v85, 1300, 1296, 1440.
Daf 66 Marathon 1300,
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Volvo 340, Dacia 1300 sport,
Buggy Apal, Buffalo, Dauphine proto Quéron 1300, 1440, 1550 et Strakit ...
 
À partir de 80
5
Cloison compartimentée Alpine A310 4 cylindres
Moteur

Cloison Compartimentée Neuve pour Carter d'huile Alu d'origine Alpine A310 4 cylindres,
montage conforme à l'origine.
( A monter dans le carter Alu spécifique à l'A310 L4, pourvu du bosselage prévu pour le passage de la barre stabilisatrice arrière !)

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela évite une casse moteur immédiate !

( Le kit est livré complet avec sa visserie )

Se monte sur les véhicules suivants :

A310 1600 et 1800 Groupe 4...
Mais aussi sur tous les véhicules sportifs anciens à mécanique Renault 1600 ou 1860 bloc alu,
Dauphine PROTO QUERON, STRAKIT,
Renault R8 proto 1600, Alpine Berlinette A110 1600 SC, SX,
et tous véhicules équipés du même carter alu ...

 

 

Référence : Clois.844
100
4
Cloison compartimentée Renault R12 et R17 Gordini
Moteur

Cloison Compartimentée Neuve pour Carter d'huile en tôle de Renault R12 et R17 Gordini.
Refabrication strictement conforme à l'origine.

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela évite une casse moteur immédiate !

( livré complet avec ses fixations, prêt à souder sur le carter d'origine et notice explicative de montage )


Montage prévu pour les véhicules suivants :

Renault R12 Gordini, Renault R17 TS et Gordini
A310 1600 et 1800 Groupe 4... (montée avec le carter en tôle)

Mais aussi sur tous les véhicules sportifs anciens à mécanique Renault 1600 ou 1860 bloc alu,
Dauphine PROTO QUERON ou STRAKIT, ou plus récents comme les Renault FUEGO et R18 Turbo.

Référence : Clois.807-20
100
6
Cloison compartimentée Bloc Cléon Fonte Renault
Moteur

Cloison Compartimentée pour Carter d'huile en tôle, montage Bloc Cléon Fonte
Refabrication strictement conforme à l'origine.

Impératif pour les utilisations, course, circuit, rallye, vhc, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles : cela vous évitera une casse moteur immédiate !

( livré complet avec ses fixations, prêt à souder sur le carter d'origine et notice explicative de montage )

Pour tous les véhicules suivants :

Renault R8 Tous types : Major, S, Gordini 1100, 1300, 1296, 1440, 1550.
Alpine Berlinette A110 v85, 1300, 1296, 1440, 1550.
Daf 66 Marathon 1300, 1397.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Volvo 340, Dacia 1300, 1310 sport,
Buggy Apal, Buffalo, Dauphine proto Quéron 1300, 1440, 1550 et Strakit.
Super 5 GT turbo...

 
À partir de 80
4
Kit renforts de direction
Direction

Kit neuf de 2 renforts pour crémaillère de direction.
(Référence du kit : Dir-1135 kit)

Le kit est composé des pièces Dir-1135/01-longue et Dir-1135/02-courte,
vendues également au détails.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
 
À partir de 60
5
Kit renforts train avant
PROMOTION-41.7% soit 10001HT d'économie
Train avant

Kit Neuf de renforts pour train avant, 6 pièces acier à souder et à peindre.
4 plaques à souder sur les triangles et 2 barres de renforts de crémaillère à boulonner.

L'ensemble améliore considérablement la tenue de route et confère une meilleure
tenue de cap dans les forts appuis.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Tra-av1135
24013999
4
Kit supports de boite DANGEL
PROMOTION-12.5% soit 20HT d'économie
Boite de vitesse

Les supports de boite DANGEL assurent un parfait maintien de la boite de vitesse, ainsi qu'un excellent guidage du train arrière.

Kit Neuf pour renforcer et modifier votre traverse arrière d'origine Renault R8 ou Alpine Berlinette A110, strictement conforme à l'origine DANGEL !
Le Kit est composé de 2 pièces en acier brut à peindre, et d'un jeu de 4 cales alu rectifiées.

 

Montage facile sans aucune modification !
( Nécessite 4 silent-blocs de boite origines ou renforcés non fournis)

 

Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.

Référence : dangel-1
160140
Meilleure vente
4
Kit traverse arrière 4 amortisseurs
PROMOTION-12.5% soit 20HT d'économie
Train arrière

Kit Neuf pour renforcer et modifier votre train arrière d'origine Renault R8 ou Alpine, en véritable traverse 4 amortisseurs strictement conforme à l'origine !

Composé de 12 pièces en acier à souder et à peindre.


Se monte sur les véhicules suivants :
Renault R8 Tous types, 1100, major, S, Gordini, proto, vhc, vhrs,
Caravelle, Dernière Dauphine et Floride,
Alpine Berlinette A110 Tous types, 1100, V85, 1300, 1600, 1800.
Matra djet, BSH, Gidéhem, Jidé 1300, Buggy Apal, Buffalo, Dauphine Quéron, Strakit.
Tout proto à mécanique Renault Ancienne.
Référence : Tra-ar1135
160140