Cloison compartimentée pour carter d'huile en tôle ( bloc moteur Cléon Fonte )
Refabrication strictement conforme à l'origine.
Deux versions : avec et sans clapets.
Impératif pour les utilisations course, rallye, circuit, VHC, VHRS, ou simplement musclées.
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis et empêche les remontées d'huile
vers le vilebrequin et les bielles : cela vous évitera une casse moteur immédiate !
( Livré complet avec ses fixations, prêt à être souder sur le carter en tôle d'origine et notice explicative de montage fournie )
Pour tous les véhicules suivants :
Renault R8 tous types, Major, S, Gordini 1100, 1300, 1440, 1550...
Alpine Berlinette A110 V85, 1100, 1300, 1440...
Renault R10 tous types
4 cv proto
Edité par AMC-FRANCE
