Cloison compartimentée pour carter en tôle d'origine ( bloc moteur Cléon Fonte )
Refabrication strictement conforme à l'origine.
Deux versions : avec et sans clapets !
Impératifs pour les utilisations course, rallye circuit, Historique, Vhc, Vhrs, ou simplement musclées !
Permet à la pompe à huile de toujours baigner dans le lubrifiant, même dans les gros appuis !
et empêche les remontées d'huile vers le vilebrequin et les bielles !
cela vous évitera une casse moteur immédiate !
Pour tous les véhicules suivants :
R12 TS (1289 cm3)
Alpine V85 carter en tôle
Edité par AMC-FRANCE
